柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室內(nèi),,并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火,、爆發(fā),。要滿足這兩個(gè)條件,,就必須在柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度,。
柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室內(nèi),,并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火,、爆發(fā),。要滿足這兩個(gè)條件,,就必須在柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度,。柴油機(jī)不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)從起動(dòng)工作,、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因,。
屬于起動(dòng)工作方面的原因有
(1)環(huán)境溫度太低。在氣溫低的情況下,,應(yīng)做好柴油機(jī)的預(yù)熱工作,,否則不易起動(dòng)。
(2)起動(dòng)轉(zhuǎn)速低,。對于手搖起動(dòng)的柴油機(jī)來說,,應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,,使氣缸內(nèi)有正常的壓縮,。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞,往往會感到搖車很費(fèi)力,。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了,,但能退回來。此時(shí),,除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外,,還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對于使用電起動(dòng)機(jī)的柴油機(jī),,如果起動(dòng)轉(zhuǎn)速極其緩慢,,大多系起動(dòng)機(jī)無力,并不說明柴油機(jī)本身有故障,。應(yīng)對電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查,,判斷蓄電池是否充足電,各導(dǎo)線連接是否緊固及起動(dòng)機(jī)工作是否正常,。