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通過觀察排氣口積炭情況判斷發(fā)電機組工作狀況

由于磨損，發(fā)電機組在用了一段時間后功率會下降,，這是一種很正常的現(xiàn)象,。發(fā)動機磨損是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)零部件間相互接觸產(chǎn)生摩擦表面之間的摩擦,，有摩擦阻力就有損耗，引起機械能量的消耗并轉(zhuǎn)化而放出熱量,，產(chǎn)生磨損,。

因為發(fā)電機組的動力部分以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動，雖然有不同程度的潤滑,，但隨著工作時間的增加,，相互接觸的表面必然會因摩擦，零件磨損,，功率下降,。判斷移動發(fā)電機組工作狀況的方法之一是觀察排氣口積炭情況。

發(fā)電機組排氣口積炭呈黑灰色,，表面像覆蓋著一層白霜,， 積炭層不厚極薄，說明機組的柴油機工作狀況良好,。積炭色澤黑亮而不濕,，說明發(fā)電機組輕微燒機油。某個氣缸該排氣口的積炭較厚,，說明該氣缸的噴油器工作不良或氣缸密封性變差,，應(yīng)進行修理或更換。

個別排氣口濕潤或有機油流痕,，說明該氣缸燒機油,，應(yīng)進行檢查修理。發(fā)動機燒機油有以下原因眾多,，活塞環(huán)嚴(yán)重磨損,、氣缸嚴(yán)重磨損、氣門導(dǎo)管嚴(yán)重磨損或?qū)Ч苡头馐?、渦輪增壓器的油封裝置失效,、曲軸箱透氣管道單向閥失靈等原因都有可能造成機油進入燃燒室。各缸排氣口積炭層均較厚,，且色澤較深的,，多因工作溫度過低，或噴油過晚,，后燃現(xiàn)象嚴(yán)重所致,。

我們的移動發(fā)電機組過程中會產(chǎn)生燃燒，燃燒不充分產(chǎn)生的油泥積碳等物質(zhì)會吸附在排氣管管壁上,，所以使用了一段時間后,，無法避免排氣管變黑的現(xiàn)象。積碳嚴(yán)重，極有可能造成怠速不穩(wěn),，動力下降,，加速無力等情況，影響移動發(fā)電機組正常工作狀況,。